凝聚先鋒力量，領(lǐng)航奮進(jìn)征程。過(guò)去一年，湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司專注交通設(shè)計(jì)前沿探索，鍛造出一支恪盡職守、敢闖敢創(chuàng)的設(shè)計(jì)先鋒隊(duì)伍——他們以技術(shù)革新破解工程難題，用專業(yè)態(tài)度贏得市場(chǎng)口碑，生動(dòng)詮釋了“開拓、擔(dān)當(dāng)、嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新、爭(zhēng)先”的企業(yè)精神。

為立體展現(xiàn)新時(shí)代交通設(shè)計(jì)者群像，湖南交通設(shè)計(jì)院推出“優(yōu)秀項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”專欄，深度報(bào)道2024年度公司“優(yōu)秀項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”榮譽(yù)獲得者的先進(jìn)事跡。

    本期，讓我們一同走近市政工程設(shè)計(jì)院的廖小芳。

在湖南省交通設(shè)計(jì)院“以技術(shù)拓市場(chǎng)、以品質(zhì)贏市場(chǎng)”的旗幟引領(lǐng)下，市政工程設(shè)計(jì)院廖小芳以十年磨一劍的堅(jiān)守，在長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建配套工程中譜寫了新時(shí)代設(shè)計(jì)人的奮斗華章。

十年筑基：深耕路橋結(jié)碩果

廖小芳從事道路設(shè)計(jì)及管理工作已超十年，早已成為道路設(shè)計(jì)領(lǐng)域的“多面手”。作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人完成了長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程（配套工程）、茶繞高速、珠海金海大橋、珠海南灣大道、望城經(jīng)開區(qū)互通等省內(nèi)外重點(diǎn)項(xiàng)目；作為互通專項(xiàng)負(fù)責(zé)人完成了益婁高速、益馬高速、馬安高速等互通專項(xiàng)設(shè)計(jì)；參與的公路與城市道路項(xiàng)目累計(jì)超過(guò)100個(gè)，獲省部級(jí)優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)6項(xiàng)，三等獎(jiǎng)2項(xiàng)。擁有雙重高級(jí)工程師職稱、注冊(cè)咨詢工程師、一級(jí)建造師等多項(xiàng)資質(zhì)，15次榮獲集團(tuán)、公司“最美青年”“先進(jìn)工作者”等稱號(hào)，8篇專業(yè)論文、6項(xiàng)實(shí)用新型專利見證著這位“技術(shù)型指揮官”的成長(zhǎng)軌跡。

破冰之戰(zhàn)：配套工程立標(biāo)桿

2020年4月，時(shí)為湖南省“湖湘一號(hào)工程”的長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建傳來(lái)捷報(bào)——湖南交通設(shè)計(jì)院中標(biāo)配套工程，實(shí)現(xiàn)民航設(shè)計(jì)領(lǐng)域“零的突破”。長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程是湖南省單體投資規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，作為民航領(lǐng)域的標(biāo)桿項(xiàng)目，其建設(shè)條件復(fù)雜，涉及十余家設(shè)計(jì)院和地鐵10號(hào)線、地鐵6號(hào)線、渝長(zhǎng)廈高鐵、磁懸浮等多類交通系統(tǒng)，協(xié)調(diào)難度極大。

面對(duì)技術(shù)儲(chǔ)備不足、經(jīng)驗(yàn)欠缺、協(xié)調(diào)界面復(fù)雜等挑戰(zhàn)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人廖小芳帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)迎難而上，發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的精神，圓滿完成了設(shè)計(jì)任務(wù)，獲得了業(yè)主的高度評(píng)價(jià)。

協(xié)創(chuàng)先鋒：織就立體交通網(wǎng)

    “民航配套設(shè)計(jì)是全新賽道，我們既要保持道路設(shè)計(jì)的嚴(yán)謹(jǐn)，更要展現(xiàn)出民航專業(yè)的創(chuàng)新?！边@是廖小芳帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)時(shí)立下的“軍令狀”。為高效推進(jìn)項(xiàng)目，2020年5月，他帶領(lǐng)10余人核心團(tuán)隊(duì)扎根工地，在機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目部開展了為期一年半的駐場(chǎng)設(shè)計(jì)。戶外溫度高達(dá)40度，團(tuán)隊(duì)每天早出晚歸，在項(xiàng)目部板房中度過(guò)兩個(gè)酷暑，只為理清飛行區(qū)、航站區(qū)、附屬配套區(qū)等不同標(biāo)段的界面劃分和設(shè)計(jì)方案銜接。通過(guò)前期協(xié)調(diào)和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判，他們順利完成了初設(shè)及施工圖設(shè)計(jì)。

    2020年5月至2022年7月，廖小芳按照長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目管理慣例，定期組織或參加設(shè)計(jì)會(huì)議，包括周例會(huì)、專項(xiàng)協(xié)調(diào)會(huì)、協(xié)商碰頭會(huì)、設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)等，累計(jì)參加外部會(huì)議超過(guò)200次?！懊總€(gè)協(xié)調(diào)會(huì)都是技術(shù)談判，每次對(duì)接都是專業(yè)較量?！绷涡》嫉臅?huì)議記錄本密密麻麻記載著200余次技術(shù)交鋒。正是這種“把問題解決在圖紙上”的專業(yè)把控，使得初設(shè)評(píng)審時(shí)108位專家在三天馬拉松式的評(píng)審中全票通過(guò)，創(chuàng)下評(píng)審規(guī)模之最。

十余載篤行不輟，廖小芳以路橋?yàn)榫磔S繪就民航新篇。這位設(shè)計(jì)湘軍代表以專業(yè)技術(shù)為基石，書寫了“以誠(chéng)信立市場(chǎng)、以技術(shù)拓市場(chǎng)、以品質(zhì)贏市場(chǎng)、以服務(wù)固市場(chǎng)”的生動(dòng)實(shí)踐。他的努力和付出，不僅為公司贏得了榮譽(yù)，也為長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程的順利推進(jìn)做出了重要貢獻(xiàn)。項(xiàng)目建成后，將成為集航空、地鐵、高鐵、磁懸浮、城際快線為一體的多模式、多線路、多方向的現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐，不僅提升了長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)的綜合服務(wù)能力，也為公司積累了寶貴的民航設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。

策劃：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部（安全生產(chǎn)辦公室）、黨群綜合部

供稿：市政工程設(shè)計(jì)院

編審：鐘子穎

審核：肖雅丹

    審定：鐘  軍